弹性套柱销联轴器

弹性套柱销联轴器是工业传动系统中常用的柔性联接部件，通过一端套有弹性套的柱销连接两半联轴器，实现主动轴与从动轴的扭矩传递，同时兼具缓冲减振、补偿两轴相对偏移的功能，凭借结构简单、安装便捷、成本经济等优势，广泛应用于中小功率传动轴系中。其种类与常用型号均围绕工况需求设计，适配不同设备的传动场景，核心差异集中在结构拓展、功能适配及标准规范上。

常见的弹性套柱销联轴器可根据结构功能分为基础型与功能拓展型两大类。基础型以传递扭矩、基础缓冲为核心，无附加功能，适配常规传动工况，其中LT型与TL型是主流型号。LT型遵循现行行业标准，结构经过优化，对称式半联轴器设计搭配均匀分布的凸缘孔，柱销与弹性套的配合精度更高，能保障扭矩传递的平稳性，弹性套多采用耐油橡胶材质，工作温度覆盖-20℃至80℃，适配电机与减速机、小型风机、清水泵等设备，拆装便捷，更换弹性套时无需移动两半联轴器，大幅缩短停机维护时间。

TL型是早期标准的经典基础型号，与LT型核心功能相近，半联轴器多采用铸铁或铸钢材质，凸缘厚度略大，抗变形能力更强。虽随着行业标准迭代，LT型因材料与配合精度的优化成为新设备配套优选，但TL型凭借成熟的技术方案，仍适用于老旧设备的维修替换，以及对成本控制严格、传动稳定性要求较高的低速工况，如小型纺织机械的卷绕机构、食品加工设备的输送机传动系统。

功能拓展型是在基础型结构上增加专项功能，适配特殊工况需求，主要包括LTZ型与TLL型。LTZ型为带制动轮设计，在半联轴器一端一体化成型制动轮，制动轮表面经淬火处理，耐磨性与散热性更佳，可配合制动器实现设备快速制动与定位，半联轴器与制动轮多采用铸钢或锻钢材质，能承受制动过程中的附加扭矩与冲击力，适用于起重设备提升机构、输送设备启停控制等需要频繁制动的场景。

TLL型为加长型，通过延长半联轴器凸缘长度，适配两轴安装距离较长的特殊场景，同时优化柱销分布方式，确保加长结构下仍能平稳传递扭矩，保留基础型的缓冲减振性能，可用于大型风机电机与叶轮连接、长距离输送设备传动系统，以及设备安装空间受限、需规避组件干涉的自动化生产线。

除上述主流型号外，弹性套柱销联轴器还有配套的标准参数规范，轴孔型式分为圆柱形、圆锥形和短圆柱形，均按通用标准加工，半联轴器多采用精密铸造工艺，柱销材质常选用尼龙或高强度合金，适配不同扭矩传递需求。公称扭矩范围覆盖40N·m至20000N·m，可满足各类中小功率传动需求，许用径向补偿量0.15-0.25mm、角向补偿量0.5°，能应对设备运行中的轻微轴偏移问题。

选择弹性套柱销联轴器时，需结合设备工况、传动功率、安装空间及是否需要制动功能综合判断，基础常规工况可选用LT型或TL型，特殊制动需求适配LTZ型，长距离安装场景则优先TLL型。各类型号与种类的适配设计，让弹性套柱销联轴器能够覆盖多行业传动需求，为工业设备的稳定运行提供可靠的联接保障。

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《弹性套柱销联轴器》更新于2026年2月4日，文章地址： https://www.rokeecoupling.com/lianzhouqi_wiki/txtzxlzq.html