NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器

NGCL鼓形齿式联轴器带有制动轮设计，用于需要制动的场合。

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NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器基本参数

型号	公称转距 Tn N·m	许用转速 [n] r/min	轴孔直径	轴孔长度		D	D1	D2	C	C1	H	B	B1	B2	D3	B3	转动惯量 kg.㎡	润滑脂用量 ML	质量 kg
			d1、d2、d3	轴孔长度
			d1、d2、d3	Y	J1Z1
NGCL1	355	4000	20-35	38-82		103	71	50	30	8	2	56	42	38	160	68	0.07	51	7.3
NGCL2	630	4000	25-45	44-112		115	83	60	36	8	2	68	48	42	160	68	0.08	70	9.7
NGCL3	1000	3800	28-56	44-112		127	95	75	41	8	2	70	49	42	200	85	0.184	107	15.2
NGCL4	1600	3800	38-65	60-142		149	116	90	41	8	2	74	53	42	200	85	0.237	137	21.4
NGCL5	2800	3000	40-75	84-142		167	134	105	48	8	2.5	84	58	42	250	105	0.595	201	33.1
NGCL6	4500	3000	45-90	84-172		187	153	125	49	9	2.5	85	59	42	250	105	0.754	238	38.5
NGCL7	6300	2400	50-100	84-212		204	170	140	53	9	2.5	93	63	42	315/300	132	1.299	298	61.8
NGCL8	9000	1900	55-110	84-212		230	186	155	64	12	3	112	77	47	400	168	3.939	465	96.5
NGCL9	1400	1500	60-130	107-252		256	212	180	71	13	3	119	80	47	500	210	9.847	561	151
NGCL10	2000	1200	65-150	107-252		287	239	200	65	15	3.5	120	90	47	630/600	165	28.879	734	209
NGCL11	31500	1050	70-170	107-302		325	276	235	77	16	3.5	134	94	47	710/700	198	45.53	956	300
NGCL12	45000	1050	75-200	107-352		362	313	270	94	17	4	164	104	49	710/700	298	50.25	1320	384
NGCL13	63000	950	150-220	202-352		412	350	300	88	18	4.5	165	113	49	800	335	84.7	1600	544
NGCL14	10000	950	170-250	242-410		462	420	335	92	20	5.5	209	157	63	800	335	102.2	3500	736

NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器是一种集动力传动与制动功能于一体的刚挠性机械传动装置，广泛应用于各类工业传动系统中，凭借其独特的结构设计，兼顾了传动稳定性与制动安全性，适配多种复杂工况需求。该联轴器的整体结构由多个核心部件协同组成，各部件分工明确、配合精密，共同保障其稳定高效运行，其主要组成部分包括齿数相同的内齿圈、带外齿的凸缘半联轴器、制动轮，以及铰制孔螺栓、压盖、密封圈等辅助零部件，各部件采用模块化设计，既能够独立发挥自身功能，又能协同配合完成动力传递与安全制动的双重任务。其中，内齿圈与带外齿的凸缘半联轴器是动力传递的核心，外齿采用球面设计，也就是常说的鼓形齿，这种齿形的球面中心与齿轮轴线重合，相较于普通直齿，其齿侧间隙更大，能够更好地适应轴系的相对位移，避免齿端棱边挤压导致的损坏。制动轮与联轴器主体一体化设计，无需额外加装制动装置，既简化了整体结构，又节省了安装空间，制动轮的制动面经过精密加工，能够保证制动时的稳定性与可靠性，配合密封圈等部件，可有效防止粉尘、杂质侵入，保护内部齿面不受磨损，延长使用寿命。轴孔和键槽的型式及尺寸遵循统一规范，键槽有多种型式可选，轴孔组成也能根据实际需求搭配，适配不同类型的轴端连接，提升了设备的通用性。

在性能方面，NGCL鼓形齿式联轴器展现出诸多优势，其突出的特点是具备良好的位移补偿能力，由于鼓形齿的特殊设计，使得联轴器能够允许较大的角位移，同时还能补偿一定的径向和轴向位移，相较于普通直齿联轴器，其角位移补偿量有明显提升，能够有效缓解设备运行过程中因安装偏差、负载变化或设备变形导致的两轴相对偏移问题，改善齿面的接触条件，避免应力集中，从而降低齿面磨损，提高传递转矩的能力。该联轴器的承载性能优异，在相同的外形尺寸下，其承载能力相较于直齿联轴器有显著提升，能够适配低速重载的工况需求，传递的公称转矩范围较广，可满足不同设备的动力传递要求。传动效率高也是其重要性能优势之一，通过内外齿的精密啮合，动力传递损耗小，能够高效将动力源的转矩传递至工作机，同时运行过程中噪声低、振动小，减少对主机设备的冲击，保护配套设备不受损坏，延长整个传动系统的使用寿命。制动性能可靠，制动轮的硬度和表面精度经过严格控制，具备足够的摩擦系数和耐磨性，能够在频繁启停、正反转的工况下快速响应，稳定传递制动转矩，有效防止设备溜动，保障生产安全。此外，该联轴器结构紧凑、回转半径小，转动惯量小，便于安装和维护，维修周期长，能够有效降低设备的维护成本和停机损失，其适用的工作温度范围较广，可在常温、粉尘等常见工业工况下稳定运行，具备较强的环境适应性。

NGCL鼓形齿联轴器的用途十分广泛，主要适配于冶金、矿山、港口物流、石油化工、起重运输等多个工业领域，常用于动力源与工作机之间的连接，比如电机、内燃机等动力源与减速器、卷筒、球磨机等工作机的轴系传动。在冶金行业中，其常应用于热连轧机主传动系统，能够适应频繁正反转、高扭矩、抗热变形的工况需求，稳定传递动力并实现快速制动，保障轧机的连续稳定运行；在矿山机械中，可用于球磨机、碎矿机等设备的驱动系统，适配重载启停、振动较大的工作环境，凭借其良好的位移补偿能力和承载性能，有效缓解设备振动带来的损伤，延长矿山设备的使用寿命；在港口物流领域，常用于集装箱岸桥起升机构等设备，能够满足精准定位、防溜钩、抗盐雾腐蚀的需求，通过可靠的制动性能防止起升机构溜动，保障作业安全，同时其紧凑的结构也能节省设备安装空间。此外，在石油机械、挖泥机、绕线机、压光机、输送辊道等设备中也有广泛应用，能够根据不同设备的工作需求，实现动力的高效传递和安全制动，简化设备结构，提升传动系统的稳定性和运行效率。需要注意的是，该联轴器属于刚挠性联轴器，刚性大、有挠性但无弹性，不适宜用于要求减振、缓冲及两轴对中要求极为严格的机械，在选用时需根据设备的实际工况、转矩需求、位移偏差等因素合理适配，以充分发挥其性能优势，保障传动系统的稳定运行。

NGCL联轴器凭借其科学合理的结构设计、优异的综合性能和广泛的适配性，成为工业传动系统中的关键部件之一。其将动力传递与制动功能集于一体，既解决了普通联轴器制动功能不足的问题，又通过鼓形齿设计提升了位移补偿能力和承载性能，能够适应多种复杂严苛的工业工况，有效提升传动系统的稳定性、安全性和运行效率，降低设备的维护成本和运行损耗，为各行业的生产作业提供了可靠的保障，随着制造业的不断升级，其在工业生产中的应用前景将更加广阔，同时也将根据行业发展需求，在材料选用、结构优化等方面不断完善，进一步提升其性能，适配更多新型工业设备的传动需求。

《NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器》更新于2026年2月6日

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