联轴器厂家_联轴器生产厂家_荣基工业科技(江苏)有限公司
导航
关闭

LTZ(TLL)型带制动轮弹性套柱销联轴器

LTZ弹性销套联轴器采用带制动轮设计,适用于需要制动场合。

LTZ联轴器-TLL联轴器-带制动轮弹性套柱销联轴器
LTZ联轴器-TLL联轴器-带制动轮弹性套柱销联轴器

LTZ联轴器,TLL联轴器,LTZ柱销联轴器,TLL柱销联轴器,LTZ弹性联轴器,TLL弹性联轴器,LTZ弹性套柱销联轴器,TLL弹性套柱销联轴器,带制动轮弹性套柱销联轴器

TLL(LTZ)弹性销套联轴器基本参数

型号公称扭矩许用转速轴孔直径轴孔配合长度D0DBSA重量转动惯量
Tn(N.m)[n](r/min)d1 d2 dzY型J、J1、Z型KgKg.m2
LL1L
LTZ1125380025    28624462200130855458.30.05
30 32826082200130855458.30.05
35826082200130855458.30.05
LTZ2250300032    3582608225016010554515.30.15
3882608225016010554515.30.15
40 421128411225016010554515.30.45
LTZ3500240040    4211284112315190132645300.45
45 4811284112315190132645300.45
LTZ4710240045    481128411231522413266539.60.5
50 551128411231522413266539.60.5
561128411231522413266539.60.5
60 6314210714231522413266539.60.5
LTZ51000240050    5511284142315250168665471.26
5611284142315250168665471.26
60 63142107142315250168665471.26
65 70142107142315250168665471.26
LTZ62000190063    6514210714240031516888092.61.63
70 7114210714240031516888092.61.63
7514210714240031516888092.61.63
80 8517213217240031516888092.61.63
90 9517213217240031516888092.61.63
LTZ74000150080    8517213217250040021010100127.34.04
90 9517213217250040021010100127.34.04
100 11021216721250040021010100127.34.04
LTZ880001200100    11021216721250040021010100127.34.04
120 12521216721263047526512130304.315
13025220225263047526512130304.315
LTZ9160001000120    12521216721271060029814180576.833

在工业传动系统中,联轴器是连接主动轴与从动轴、传递扭矩并补偿位移的关键部件,其性能直接影响整个设备运行的稳定性、安全性与效率。TLL型带制动轮弹性套柱销联轴器作为一种集成多种功能的传动装置,在保留弹性套柱销联轴器核心优势的基础上,创新性融入制动轮结构,成为诸多需要精准制动控制场景中的重要部件,广泛应用于起重、冶金、矿山、工程机械等多个工业领域。

TLL联轴器的核心结构遵循“弹性套+柱销”的经典设计,同时增设一体化制动轮,整体结构紧凑且设计合理。其主要组成部分包括两半联轴器、弹性套、柱销以及制动轮,其中制动轮与半联轴器采用一体化成型工艺,材质多选用铸钢或锻钢,经过淬火处理后,具备良好的耐磨性、耐热性和抗冲击性,能够承受制动过程中产生的附加扭矩与冲击力,确保制动功能的可靠发挥。弹性套通常选用耐油橡胶、聚氨酯或尼龙等弹性材料,套装在柱销表面,外部与半联轴器的凸缘孔形成间隙配合,这种设计不仅能够实现扭矩的平稳传递,还能利用弹性套的变形特性,起到缓冲吸振、补偿两轴相对位移的作用。柱销则均匀分布在凸缘孔内,通过螺母紧固,依靠柱销组的锁紧力产生接触面摩擦力矩,配合弹性套的压缩变形传递转矩,结构简单且制造便捷。

其工作原理兼具传动与制动双重特性,运行过程中,主动轴的扭矩通过柱销传递给弹性套,弹性套在压缩变形的过程中,将扭矩平稳传递至从动轴,实现两轴的同步运转。由于弹性套具有良好的弹性回复能力,当设备运行过程中出现振动、冲击或两轴存在轻微偏移时,弹性套可通过自身变形吸收振动能量,补偿轴向、径向和角向的微小偏差,减少振动对传动系统和设备本体的损伤,延长设备使用寿命。而制动功能则通过制动轮与外部制动器的配合实现,当设备需要停机或减速时,制动器与制动轮接触产生摩擦力,通过摩擦力矩阻碍联轴器的转动,进而带动主动轴与从动轴停止运转,制动过程平稳且响应迅速,能够有效避免因惯性导致的设备损坏或安全隐患,尤其适用于频繁启停、需要精准定位的传动场景。

与普通弹性套柱销联轴器相比,LTZ联轴器的突出优势体现在功能集成、适应性强、维护便捷等多个方面。它将传动与制动功能集于一体,无需额外增设制动装置,简化了整个传动系统的结构,减少了设备占用空间,同时降低了系统的安装与维护成本。在适应性方面,该联轴器能够适应多种工业环境,工作温度范围覆盖-20℃至70℃,耐候性较强,无论是高温、潮湿还是轻微腐蚀的环境,经过适当处理后均可稳定运行。其允许的轴向、径向和角向偏差范围合理,能够满足大多数工业设备的安装精度要求,即便在底座刚性一般、对中精度略有偏差的工况下,也能保持稳定的传动性能。此外,该联轴器采用免润滑设计,无需频繁添加润滑油脂,日常维护主要集中在弹性套和制动轮的检查与更换,更换弹性套时无需移动两半联轴器,仅需拆除柱销即可完成,大大缩短了设备停机维护时间,提升了生产效率。

在实际应用场景中,TLL联轴器的适配性极强,针对不同行业的需求展现出良好的通用性。在起重机械领域,桥式起重机、门式起重机等设备的提升机构中,该联轴器能够实现扭矩的平稳传递,同时通过可靠的制动功能,确保重物能够精准定位、平稳升降,避免出现重物滑落等安全事故;在冶金设备中,轧机、连铸机等设备运行过程中存在较大振动和冲击,该联轴器的缓冲吸振功能能够有效吸收振动能量,补偿设备运行中的轴系偏差,制动功能则可确保设备在检修或紧急情况下快速停机;在矿山机械中,提升机、输送机等设备需要长期连续运行,且频繁启停,该联轴器的耐磨、耐腐蚀特性能够适应矿山的恶劣环境,稳定的传动和制动性能则能保障设备的连续高效运行;此外,在港口机械、工程机械等领域,该联轴器也凭借其结构紧凑、性能可靠的优势,发挥着重要的传动与制动作用。

选用LTZ联轴器时,需结合设备的实际工况进行科学选型,确保其性能与设备需求相匹配。选型过程中,需考虑扭矩需求、转速要求、轴径匹配、安装空间和制动要求等因素,根据设备的工作扭矩选择合适规格的联轴器,确保其许用转速满足设备运行需求,同时保证联轴器的轴径与驱动轴、从动轴的直径相匹配,安装空间能够容纳联轴器的外径和轴向长度。对于特殊环境,如高温、腐蚀、高粉尘环境,需对联轴器进行特殊处理,例如选用耐高温弹性套、不锈钢制动轮或加装防护罩,避免环境因素影响联轴器的性能和使用寿命。

正确的安装与规范的维护,是确保该联轴器长期稳定运行的关键。安装前,需用煤油或丙酮彻底清洁轴端、键槽及联轴器内孔,去除油污、锈迹和毛刺,检查制动轮表面有无压痕、裂纹,弹性套有无老化、硬化或变形,确保所有零部件完好无损。安装过程中,轴与联轴器的配合公差需符合相关标准,键顶面与键槽间隙控制在合理范围,可采用热装法或冷装法进行安装,热装时需将联轴器加热至合适温度,快速套装至轴肩,冷装时需使用专用压具缓慢压装,禁止锤击直接安装,避免零件损伤。安装后需进行轴系对中校准,控制径向位移、角向倾斜和轴向间隙在允许范围内,确保两轴同轴度。日常维护中,需定期检查柱销磨损情况、制动轮表面状态和螺栓紧固性,每周巡检螺栓是否松动,每月目视检查制动轮,每3-6个月检查弹性套和柱销的磨损情况,发现磨损超限、裂纹或变形时,及时进行更换,同时注意禁止对尼龙弹性套涂抹油脂,高温工况下需定期为制动轮加注耐高温润滑脂。

作为工业传动系统中的关键部件,LTZ型带制动轮弹性套柱销联轴器凭借其结构紧凑、功能完善、性能可靠、维护便捷等优势,有效解决了多种场景下的传动与制动需求,在提高设备运行效率、稳定性和安全性方面发挥着重要作用。随着工业技术的不断发展,该类型联轴器在材料选用、结构优化和性能提升方面将持续完善,能够更好地适配各类复杂工业工况,为工业生产的高效、安全运行提供更可靠的传动保障。

《LTZ(TLL)型带制动轮弹性套柱销联轴器》更新于2026年3月3日

在线留言

如果您有任何疑问或需要有关我们产品的更多详细信息,可以填写以下表格信息,我们将尽快与您联系!
微信客服微信咨询