SWC十字万向联轴器采用整体式叉头布局,主要用于轧钢机械,起重运输机械等其他重型装备领域,回转直径可到1600mm,扭矩传递距离可达30m以上,是运用相当广泛的万向联轴器。
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| 型号 | 回转直径D | 公称转矩 Tn/KN·m | 疲劳转矩 Tt/kN·m | 轴线折角 β/(°)≤ | 伸缩量 Ls | Lmin | D1 (js11) | D2 (H7) | D3 | Lm | n-d | k | t | b (H9) | g | 转动惯量I/kg·m² | 质量m/kg | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lmin | 增长100 | Lmin | 增长100 | ||||||||||||||||
| SWC180DH1 | 180 | 12.5 | 6.3 | 25 | 75 | 650 | 155 | 105 | 114 | 110 | 8-17 | 17 | 5 | 0.165 | 0.007 | 58 | 2.8 | ||
| SWC180DH2 | 55 | 600 | 0.162 | 56 | |||||||||||||||
| SWC180DH3 | 40 | 550 | 0.16 | 52 | |||||||||||||||
| SWC225DH1 | 225 | 40 | 20 | 15 | 85 | 710 | 196 | 135 | 152 | 120 | 8-17 | 20 | 5 | 32 | 9 | 0.415 | 0.0234 | 95 | 4.9 |
| SWC225DH2 | 70 | 640 | 0.397 | 92 | |||||||||||||||
| SWC250DH1 | 285 | 63 | 31.5 | 15 | 100 | 795 | 218 | 150 | 168 | 140 | 8-19 | 25 | 6 | 40 | 12.5 | 0.9 | 0.0277 | 148 | 5.3 |
| SWC250DH2 | 70 | 735 | 0.885 | 136 | |||||||||||||||
| SWC285DH1 | 285 | 90 | 45 | 15 | 120 | 950 | 245 | 170 | 194 | 160 | 8-21 | 27 | 7 | 40 | 15 | 1.876 | 0.051 | 229 | 6.3 |
| SWC285DH2 | 80 | 880 | 1.801 | 221 | |||||||||||||||
| SWC315DH1 | 315 | 125 | 63 | 15 | 130 | 1070 | 280 | 185 | 219 | 180 | 10-23 | 32 | 8 | 40 | 15 | 3.331 | 0.0795 | 346 | 8 |
| SWC315DH2 | 90 | 980 | 3.163 | 334 | |||||||||||||||
| SWC350DH1 | 350 | 180 | 90 | 15 | 140 | 1170 | 310 | 210 | 267 | 194 | 10-23 | 35 | 8 | 50 | 16 | 6.215 | 0.2219 | 508 | 15 |
| SWC350DH2 | 90 | 1070 | 5.824 | 485 | |||||||||||||||
| SWC390DH1 | 390 | 250 | 125 | 15 | 150 | 1300 | 345 | 235 | 267 | 215 | 10-23 | 40 | 8 | 70 | 18 | 11.125 | 0.2219 | 655 | 15 |
| SWC390DH2 | 90 | 1200 | 10.763 | 600 | |||||||||||||||
SWC-DH短伸缩焊接式十字万向联轴器是工业传动领域中一款应用广泛的高性能机械连接装置,主要用于联接两个不同轴线的传动轴系,在各类重型装备的动力传递中发挥着关键作用。它作为十字万向联轴器系列的重要衍生类型,在继承传统万向联轴器核心优势的基础上,通过独特的结构设计,有效解决了特定工况下的安装与补偿需求,尤其适配安装空间受限但需要轴向位移补偿的传动系统。
SWC-DH联轴器的核心结构由焊接叉头、十字轴总成、伸缩套管及密封装置等关键部件构成,整体采用优质合金钢精密制造,经过特殊热处理工艺强化,显著提升了部件的耐磨性与抗疲劳性能。其中,焊接叉头采用整体式设计,通过焊接工艺直接与传动轴连接,相较于传统的法兰螺栓连接方式,这种设计不仅消除了螺栓连接带来的应力集中点,还简化了整体结构、减少了零件数量,既提升了连接的牢固性,又减轻了整体重量,同时增强了密封性,有效降低了润滑脂泄漏的风险,让传动过程更加稳定可靠。
短伸缩结构是该联轴器的核心特征,其伸缩套筒采用精密导向设计,能够实现一定范围的轴向伸缩补偿,补偿量可达总长的5-8%,可灵活适应设备运行过程中的热胀冷缩或动态位移需求。同时,伸缩结构内置限位装置,能够有效防止过度伸缩造成的部件损坏,配合特殊的表面处理工艺,降低了部件间的摩擦系数,进一步延长了使用寿命。十字轴总成经过优化设计,采用高精度轴承单元,配合优化的润滑通道,确保长期润滑效果,特殊热处理工艺使十字轴表面硬度达到较高标准,能够耐受重载与冲击,保障动力传递的稳定性。
在性能方面,SWC-DH联轴器具备诸多优势。它的结构紧凑,能够在有限的安装空间内实现高效传动,特别适合设备布局密集的场景;传动效率高,优化的结构设计使其传动效率保持在较高水平,能够有效减少动力损耗,适配大功率传动系统;综合补偿能力出色,不仅能够实现轴向位移补偿,还能应对一定角度的角向偏差和微量径向偏差,有效吸收设备运行中的振动与错位,减少对配套设备的损耗,延长整体设备的使用寿命。此外,该联轴器运行噪音低,维护简便,大多数型号采用终身润滑设计,维护周期长,能够有效降低后期运维成本。
在应用场景上,SWC-DH十字万向联轴器广泛应用于冶金、起重运输、矿山、石油机械、焊管机械等重型工业领域。在冶金行业的连轧机主传动、辊道输送系统中,它能够耐受高负荷、高振动的工况,实现稳定的动力传递;在起重运输机械中,其紧凑的结构的灵活的补偿能力,能够适配不同设备的安装需求,保障重物升降与输送的平稳性;在焊管生产线中,它能够满足高精度、高强度的传动需求,直接影响生产效率与产品质量;在矿山机械的破碎机、球磨机等设备中,它能够应对恶劣的工作环境,耐受频繁启停与重载冲击,确保设备长期稳定运行。
正确的安装与维护,能够进一步发挥该联轴器的性能优势,延长其使用寿命。安装前,需彻底清洗法兰接合面的油渍并保持干燥,确保花键轴与花键套的标记对齐,保证两端叉头轴承孔轴线的相位差控制在合理范围,避免高速运转时产生周期性冲击。安装过程中,需按规定力矩紧固连接部件,采用交错紧固法,禁止使用低硬度垫圈。运行初期,需定期检查润滑情况,新出厂的联轴器虽已注脂,但储存超过6个月需重新补充,常规工况下可采用2号工业锂基脂,高温环境可选用适配的耐高温润滑脂。
日常运行中,需定期监测联轴器的运行状态,观察是否有异常异响、振动或温度过高的情况,检查螺栓是否松动、密封装置是否完好,发现问题及时停机检修。每半年需进行一次全面拆解检查,观测十字轴轴颈与滚针轴承的磨损情况,以及花键副的配合间隙,及时更换磨损严重的部件。拆卸维护时,需将十字轴旋转180°安装,可均衡轴颈磨损,进一步延长使用寿命。
作为工业传动系统中的关键部件,SWC-DH短伸缩焊接式十字万向联轴器凭借其结构紧凑、承载能力强、传动效率高、维护简便等优势,在各类重型机械中发挥着不可替代的作用。随着工业技术的不断发展,其设计与制造工艺也在持续优化,能够更好地适配不同工况的需求,为工业生产的高效、稳定运行提供有力保障。无论是复杂的重载工况,还是空间受限的安装场景,它都能凭借自身的性能优势,实现可靠的动力传递,成为现代工业生产中不可或缺的重要机械部件。
《SWC-DH短伸缩焊接式十字万向联轴器》更新于2026年3月3日

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