DC型鼓形齿式卷筒联轴器

DC起重卷筒联轴器采用鼓形齿设计，用于起重传动系统减速机与卷筒的联接，能够承受径向载荷并且传递较大的扭矩，但不能传递轴向载荷。

DC系列卷筒用联轴器的基本参数

型号	许用转速	公称转矩	径向载荷	轴孔		外形尺寸									卷筒联结尺寸							磨损刻度	轴向间隙	载荷位置	转动惯量	质量
	许用转速	公称转矩	径向载荷	直径	长度	外形尺寸									卷筒联结尺寸							磨损刻度	轴向间隙	载荷位置	转动惯量	质量
	nmax r/min	Tmax N.m	Frmax N	dmax(H7)	Lmin	D	D1(h6)	D2(h9)	L1	L2	L3	L4	L5	L6	S(h9)	Ф2	n-d2	螺栓	a	d3	r	m1	Xmax	e	I/Kg.㎡	m/Kg
DC01A	200	16000	18000	110	185	400	280	180	80	85	15	25	26	11	360	360	10-18	M16	30	M16	2.5	1	±2.5	88	1	80
DC01B	200	16000	18000	110	185	400	280	180	80	85	20	25	26	11	360	360	10-18	M16	30	M16	2.5	1	±2.5	88	1	80
DC02A	200	22400	25000	125	200	420	310	212	80	95	15	25	26	11	380	380	10-18	M16	30	M16	2.5	1	±2.5	88	1.5	100
DC02B	200	22400	25000	125	200	420	310	212	80	95	20	25	26	11	380	380	10-18	M16	30	M16	2.5	1	±2.5	88	1.5	100
DC03A	200	31500	35500	150	225	450	340	230	80	105	20	25	34	11	400	400	10-22	M20	30	M20	2.5	1	±2.5	88	2.5	120
DC03B	200	31500	35500	150	225	450	340	230	80	105	20	25	34	11	400	400	10-22	M20	30	M20	2.5	1	±2.5	88	2.5	120
DC35A	200	45000	50000	160	235	510	400	250	95	115	20	30	34	15	460	460	10-22	M20	30	M20	2.5	1.4	±2.5	106	3	150
DC35B	200	45000	50000	160	235	510	400	250	95	115	25	30	34	15	460	460	10-22	M20	30	M20	2.5	1.4	±2.5	106	3	150
DC04A	200	63000	71000	200	250	550	420	280	95	130	20	30	34	15	500	500	14－22	M20	20	M20	2.5	1.4	±2.5	106	4.5	190
DC04B	200	63000	71000	200	250	550	420	280	95	130	25	30	34	15	500	500	14－22	M20	20	M20	2.5	1.4	±2.5	106	4.5	190
DC05A	200	90000	90000	220	265	580	450	215	95	145	20	30	34	15	530	530	14－22	M20	20	M20	2.5	1.4	±2.5	110	7.25	245
DC05B	200	90000	90000	220	265	580	450	215	95	145	25	30	34	15	530	530	14－22	M20	20	M20	2.5	1.4	±2.5	110	7.25	245
DC55A	200	125000	112000	240	290	620	500	345	101	160	25	35	35	19	560	560	20－22	M20	13.3	M20	2.5	1.8	±2.5	110	10.3	330
DC55B	200	125000	112000	240	290	620	500	345	101	160	30	35	35	19	560	560	20－22	M20	13.3	M20	2.5	1.8	±2.5	110	10.3	330
DC06A	200	160000	140000	260	300	650	530	375	101	170	25	35	35	19	580	600	20－22	M20	13.3	M20	2.5	1.8	±2.5	116	15.5	385
DC06B	200	160000	140000	260	300	650	530	375	101	170	30	35	35	19	580	600	20－22	M20	13.3	M20	2.5	1.8	±2.5	116	15.5	385
DC65A	200	190000	165000	270	300	665	545	387	101	175	25	35	35	19	590	615	26－22	M20	10	M20	4	1.8	±2.5	116	18.3	435
DC65B	200	190000	165000	270	300	665	545	387	101	175	30	35	35	19	590	615	26－22	M20	10	M20	4	1.8	±2.5	116	18.3	435
DC07A	200	224000	180000	280	310	680	560	400	101	180	25	35	35	19	600	630	26－22	M20	10	M20	4	1.8	±2.5	116	21.4	485
DC07B	200	224000	180000	280	310	680	560	400	101	180	30	35	35	19	600	630	26－22	M20	10	M20	4	1.8	±2.5	116	21.4	485
DC08A	200	315000	224000	300	345	720	600	437	111	185	35	43	35	21	640	660	26－26	M24	10	M24	4	2.2	±2.5	118	30.6	550
DC08B	200	315000	224000	300	345	720	600	437	111	185	35	43	35	21	640	660	26－26	M24	10	M24	4	2.2	±2.5	118	30.6	550
DC09A	200	450000	280000	340	380	780	670	487	111	200	35	43	35	21	700	730	26－26	M24	10	M24	4	2.2	±2.5	118	40.2	650
DC09B	200	450000	280000	340	380	780	670	487	111	200	35	43	35	21	700	730	26－26	M24	10	M24	4	2.2	±2.5	118	40.2	650
DC10A	200	560000	355000	380	420	850	730	545	111	215	35	43	35	21	760	800	26－26	M24	10	M24	4	2.2	±2.5	120	65.1	890
DC10B	200	560000	355000	380	420	850	730	545	111	215	35	43	35	21	760	800	26－26	M24	10	M24	4	2.2	±2.5	120	65.1	890

DC型鼓形齿式卷筒联轴器是一种专门适配重载传动场景的挠性连接部件，广泛应用于各类需要传递转矩并承受径向载荷的机械设备中，其结构设计经过针对性优化，兼顾了传动稳定性与安装便捷性，能够在复杂工况下长期稳定运行。DC联轴器的整体结构紧凑牢固，主要由带鼓形齿的外齿轴套、带联接法兰的内齿圈、带外球面的承载环、内外端盖以及密封圈等核心部件组成，部分规格还设有定位磨损指针、润滑油孔和排油孔，进一步提升了使用安全性和维护便捷性。外齿轴套的齿顶被加工成鼓形，齿面呈圆弧状，这种特殊齿形设计是其区别于普通联轴器的核心特征，也是保障其优异性能的关键。内齿圈与外齿轴套相互啮合，构成扭矩传递的核心机构，而承载环的外球面与内齿圈的内承载面形成接触副，构成自动调位的球面轴承，专门用于承受设备运行过程中产生的径向载荷，有效保护传动部件免受损伤。

在性能方面，DC卷筒联轴器展现出诸多突出优势，首先其承载能力强劲，能够同时传递较大的转矩和承受较大的径向载荷，具备良好的过载能力，可适应重型机械频繁启停和负载波动的工作特性。鼓形齿的特殊设计优化了齿面接触条件，使齿面接触从普通直齿的线接触转变为面接触，不仅增大了接触面积，让载荷分布更加均匀，还能有效补偿设备安装过程中产生的轻微轴线偏移和角度偏差，避免了直齿联轴器在角度偏移时出现的齿端挤压和应力集中问题，显著降低了运行噪音，延长了齿面磨损寿命。DC联轴器的传动效率极高，能量损耗极低，能够实现扭矩的稳定传递，确保设备运行的平顺性，同时其运行过程中无明显噪声，符合各类设备的降噪要求。此外，其结构采用系列化设计，可直接搭配普通轴伸式减速机使用，无需特殊定制，有效简化了整机结构，减轻了设备整体重量，降低了设备配套成本。

DC联轴器还具备安装调整方便、维护简单的特点，模块化的结构设计使得拆装过程便捷高效，无需借助复杂的专用工具，大幅节省了安装和维护时间。密封圈和端盖的组合设计能够有效防止灰尘、杂质等进入联轴器内部，同时避免润滑油泄露，保护内部齿轮结构免受污染和磨损，部分设有润滑油孔的规格，可定期加注润滑油，进一步延长使用寿命。定位磨损指针的设置则能够及时反映联轴器的磨损状况，便于操作人员及时发现问题并进行维护，避免因部件过度磨损导致设备故障，提升了设备运行的安全性和可靠性。需要注意的是，DC联轴器主要用于传递转矩和承受径向载荷，不能用作需要承受轴向载荷的传动场景，否则会影响其使用寿命和传动性能。

在用途方面，DC型鼓形齿式卷筒联轴器的应用场景主要集中在各类重型机械领域，其中主要的应用场景是起重设备的起升机构，用于连接减速器输出轴与钢丝绳卷筒，实现扭矩传递和动力衔接，是起重机起升系统中不可或缺的核心部件，适配于各类桥式起重机、门式起重机、港口起重机等起重设备。除起重设备外，DC联轴器还广泛应用于其他类似工况的机械设备中，例如矿山机械中的输送机、破碎机，冶金设备中的轧机、连铸机，以及卷扬设备、电缆卷筒等，尤其适配于卷筒尺寸较长、安装空间受限，且对安装精度和传动稳定性要求较高的重型机械传动系统。

在具体应用场景中，DC联轴器能够充分发挥其性能优势，例如在冶金起重机的短卷筒起升机构中，其紧凑的结构的能够适应有限的安装空间，高精度的传动性能确保起升动作的平稳可靠；在矿山输送机中，其强劲的承载能力和良好的过载性能，能够适应矿山恶劣的工作环境，承受长时间重载运行的考验；在港口起重机中，其优异的角度补偿能力能够适应船体变形或基础沉降带来的轴线偏移，确保设备正常运行。此外，DC联轴器还可应用于风机、水泵等通用机械中，用于稳定传递扭矩，适应设备运行过程中的轻微轴线偏移，满足不同行业的动力传动需求。

DC卷筒联轴器凭借其合理的结构设计、优异的综合性能和广泛的适配性，成为重型机械传动系统中的关键部件，其不仅能够保障设备的稳定高效运行，还能降低设备维护成本和故障率，延长设备使用寿命，为各类重型机械的安全可靠运行提供了有力保障。随着工业领域的不断发展，重型机械对传动部件的要求不断提高，DC型鼓形齿式卷筒联轴器通过持续的结构优化和性能提升，将进一步拓展其应用范围，适配更多复杂工况下的传动需求，为工业生产的高效推进提供支持。

《DC型鼓形齿式卷筒联轴器》更新于2026年2月24日

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