GIICLZ鼓形齿式联轴器的一半采用非齿的半联轴套结构,通常成对使用中间采用轴相连或者运用于角位移较小的场合,结构紧凑,转动惯量低。
GIICLZ联轴器,GIICLZ鼓形齿联轴器,GIICLZ鼓形齿式联轴器,GIICLZ鼓型齿联轴器,GIICLZ鼓型齿式联轴器,GIICLZ接中间轴鼓形齿式联轴器
| 型号 | 公称转矩 Tn N·m | 许用转速 [n] r/min | 轴孔直径 | 轴孔长度 | D | D1 | D2 | D3 | H | A | C | B | e | 转动惯量 kg.㎡ | 润滑脂用量 ML | 质量 kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| d1,d2 | Y,J1 | |||||||||||||||
| GIICLZ1 | 355 | 4000 | 16-50 | 38-112 | 103 | 71 | 71 | 50 | 2 | 38 | 8 | 38 | 38 | 0.00375-0.007 | 31 | 3.5 |
| GIICLZ2 | 630 | 4000 | 16-60 | 38-142 | 115 | 83 | 83 | 60 | 2 | 44 | 8 | 44 | 42 | 0.00625-0.01 | 42 | 5.7 |
| GIICLZ3 | 1000 | 4000 | 22-71 | 38-142 | 127 | 95 | 95 | 75 | 2 | 45 | 8 | 45 | 42 | 0.009-0.01675 | 42 | 7.6 |
| GIICLZ4 | 1600 | 4000 | 38-80 | 60-172 | 149 | 116 | 116 | 90 | 2 | 49 | 8 | 49 | 42 | 0.02125-0.04875 | 53 | 13.5 |
| GIICLZ5 | 2800 | 4000 | 38-90 | 60-172 | 167 | 134 | 134 | 105 | 2.5 | 54 | 10 | 54 | 42 | 0.044-0.0625 | 77 | 23.1 |
| GIICLZ6 | 4500 | 4000 | 45-105 | 84-212 | 187 | 153 | 153 | 125 | 2.5 | 55 | 10 | 55 | 42 | 0.075-0.1065 | 91 | 29.3 |
| GIICLZ7 | 6300 | 3750 | 50-115 | 84-212 | 204 | 170 | 170 | 140 | 2.5 | 59 | 10 | 59 | 42 | 0.1335-0.1898 | 108 | 43.8 |
| GIICLZ8 | 9000 | 3300 | 55-125 | 84-212 | 230 | 186 | 186 | 155 | 3 | 71 | 12 | 71 | 47 | 0.184-0.297 | 161 | 54.9 |
| GIICLZ9 | 14000 | 3000 | 60-150 | 107-252 | 256 | 222 | 212 | 180 | 3 | 73 | 12 | 37 | 47 | 0.358-0.575 | 184 | 88 |
| GIICLZ10 | 2000 | 2650 | 65-150 | 107-252 | 287 | 239 | 239 | 200 | 3.5 | 82 | 14 | 82 | 47 | 0.58-0.935 | 276 | 111.5 |
| GIICLZ11 | 31500 | 2350 | 110-175 | 167-302 | 325 | 250 | 276 | 235 | 3.5 | 85 | 14 | 85 | 47 | 1.223-1.625 | 322 | 162.4 |
| GIICLZ12 | 45000 | 2100 | 130-200 | 202-352 | 362 | 286 | 313 | 270 | 4 | 95 | 16 | 95 | 49 | 2.39-3.093 | 404 | 268 |
| GIICLZ13 | 63000 | 1850 | 150-225 | 202-352 | 412 | 322 | 350 | 300 | 4.5 | 104 | 18 | 104 | 49 | 3.93-6.34 | 585 | 320 |
| GIICLZ14 | 100000 | 1650 | 170-250 | 242-410 | 462 | 420 | 335 | —— | 5.5 | 148 | 22 | 148 | 63 | 6.9-8.6 | 1600 | 438 |
| GIICLZ15 | 160000 | 1500 | 190-285 | 282-470 | 512 | 470 | 380 | —— | 5.5 | 158 | 22 | 158 | 63 | 12.425-15.575 | 2100 | 650 |
| GIICLZ16 | 224000 | 1300 | 220-320 | 282-470 | 580 | 522 | 430 | —— | 7 | 177 | 28 | 177 | 67 | 21.2-26.35 | 2500 | 857 |
| GIICLZ17 | 315000 | 1200 | 250-365 | 330-550 | 644 | 582 | 490 | —— | 7 | 182 | 28 | 182 | 67 | 38.825-49.5 | 2700 | 1255 |
| GIICLZ18 | 450000 | 1050 | 280-400 | 380-650 | 726 | 658 | 540 | —— | 8 | 215 | 28 | 215 | 75 | 69.5-90.5 | 3900 | 1830 |
| GIICLZ19 | 630000 | 950 | 300-475 | 380-650 | 818 | 748 | 630 | —— | 9 | 220 | 32 | 220 | 75 | 122.5-161.25 | 5000 | 2457 |
| GIICLZ20 | 900000 | 800 | 360-540 | 450-800 | 928 | 838 | 720 | —— | 10.5 | 235 | 32 | 235 | 75 | 240-335 | 6200 | 3793 |
| GIICLZ21 | 1250000 | 750 | 400-600 | 540-800 | 1022 | 928 | 810 | —— | 11.5 | 245 | 40 | 245 | 75 | 435-527.75 | 7000 | 5348 |
| GIICLZ22 | 1600000 | 650 | 450-680 | 540-800 | 1134 | 1036 | 915 | —— | 13 | 255 | 40 | 255 | 75 | 701.25-852.25 | 8700 | 6871 |
| GIICLZ23 | 2240000 | 600 | 500-770 | 680-800 | 1282 | 1178 | 1030 | —— | 14.5 | 290 | 50 | 290 | 80 | 1415.75-1638.75 | 15000 | 10383 |
| GIICLZ24 | 3150000 | 550 | 560-880 | 680-800 | 1428 | 1322 | 1175 | —— | 16.5 | 305 | 50 | 305 | 80 | 2330.5-2976.25 | 18000 | 14465 |
| GIICLZ25 | 4000000 | 460 | 670-1040 | 900-1000 | 1644 | 1538 | 1390 | —— | 19 | 310 | 50 | 310 | 80 | 5174.25-7198.25 | 23000 | 23489 |
GIICLZ型接中间轴鼓形齿式联轴器是重载传动系统中的关键连接部件,专为长轴距、高扭矩及复杂工况设计,凭借独特的结构设计兼顾动力传递效率与轴线偏移补偿能力,广泛应用于多个重工业领域。与普通鼓形齿式联轴器相比,其增设的中间轴结构的核心优势,可适配两轴间距较大的传动场景,同时优化了位移补偿性能,有效降低设备安装精度要求,保障传动系统稳定运行。
GIICLZ联轴器主要由外齿套、内齿圈、中间轴、端盖及螺栓等组件构成,各部件的材质与加工工艺均围绕重载适配与耐用性展开。外齿套采用高强度合金钢加工而成,齿面设计为鼓形圆弧轮廓,经渗碳淬火处理后,表面硬度大幅提升,可有效增强耐磨性与抗冲击能力,减少长期啮合产生的磨损。内齿圈与外齿套材质匹配,采用对应的热处理工艺,确保两者啮合平稳,避免局部应力集中。中间轴作为其核心特色部件,采用加长轴段设计,可灵活连接远距离轴系,同时分散传动载荷,降低单一部件的受力压力。端盖与螺栓组成密封结构,能有效留存润滑油脂,阻隔外部粉尘、水汽等污染物进入啮合部位,延长部件使用寿命。
GIICLZ型联轴器工作原理基于齿面啮合传动与多向位移补偿的协同作用,通过外齿套与内齿圈的精准啮合实现动力高效传递,鼓形齿廓设计使齿面接触面积较直齿联轴器大幅增加,可更均匀地分布载荷,提升扭矩传递能力。在实际运行中,该联轴器可灵活补偿轴系的多向偏移,包括轴向、径向与角向偏移,其中轴向可允许一定范围的窜动,径向能补偿安装或运行过程中产生的偏差,角向可适应小幅偏转,有效抵消设备安装误差、轴系变形及热胀冷缩带来的影响,减少振动传递,降低轴承等关联部件的磨损。
GIICLZ鼓形齿式联轴器的核心优势体现在承载能力、补偿性能与环境适应性上。在承载能力方面,得益于鼓形齿的优化设计与高强度材质的应用,其扭矩传递能力较强,可适配多种重载场景,能稳定传递不同范围的扭矩,同时适应一定的转速范围,满足重工业设备的动力传递需求。在补偿性能上,中间轴的增设进一步提升了长轴距传动的补偿效果,相较于普通型号,更适合两轴间距较大且偏移量相对明显的场景。此外,该联轴器具备良好的环境适应性,可在一定温度范围内稳定运行,耐受低温与中高温环境,部分型号可通过材质优化实现耐腐蚀性能,适配化工、船舶等恶劣工况。
正确的安装与维护是保障该联轴器长期稳定运行的关键。安装前需清理轴端与齿面,避免硬物划伤齿面影响啮合精度;安装过程中需控制轴系对中偏差,确保在联轴器允许的补偿范围内,同时选用适配的锂基润滑脂填充啮合部位,保障齿面润滑充足。日常运行中,需定期检查润滑状态,及时补充或更换润滑脂,每运行一定时长需排查齿面磨损情况,发现异常振动或噪音时,应立即停机检查对中性与部件损耗情况,避免故障扩大。
GIICLZ鼓形齿联轴器的应用场景覆盖多个重工业领域,在冶金行业,可用于轧钢机、连铸机等设备的主传动系统,承受高扭矩与窜辊位移,保障轧制过程平稳;在矿山机械中,适配破碎机、球磨机、带式输送机等设备,补偿振动位移,适应频繁启停与冲击载荷;在船舶工业,可用于推进轴系等长轴距传动场景,耐受海洋环境的腐蚀影响;在电力设备与重型机械中,也可作为核心连接部件,适配汽轮机、发电机、起重机、盾构机等设备的传动需求。
作为重载长轴距传动的理想选择,GIICLZ型鼓形齿式联轴器通过结构优化与性能提升,平衡了承载能力与柔性补偿能力,有效提升了传动系统的可靠性与使用寿命,减少设备停机维护频次,为各行业重工业生产的高效开展提供了稳定的传动保障。
《GIICLZ型接中间轴鼓形齿式联轴器》更新于2026年2月5日

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