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ZLD弹性柱销齿式联轴器结构图

中间接轴双膜片联轴器,ZLD弹性柱销齿式联轴器结构图
高速低风阻汽轮机组专用膜片联轴器,ZLD弹性柱销齿式联轴器结构图
不锈钢金属膜片联轴器,ZLD弹性柱销齿式联轴器结构图

膜片联轴器在传递扭矩的同时通过弹性膜片的的变形来补偿轴向和角向的位移,是一种高性能的金属弹性挠性联轴器。膜片式联轴器结构紧凑,传递扭矩大,使用寿命长,免维护,耐高温,耐酸碱防腐蚀,适用于高温高速及有腐蚀工况环境的轴系传动。

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金属单膜片联轴器,ZLD弹性柱销齿式联轴器结构图
单膜片式联轴器,ZLD弹性柱销齿式联轴器结构图

膜片型联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。膜片弹性联轴器属金属弹性元件挠性联轴器,其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩,具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点。

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双膜片联轴器生产厂家,ZLD弹性柱销齿式联轴器结构图

膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的,也有提供三个膜片的,中间有一个或两个刚性元件,两边 再连在轴套上。单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同,鉴于其需要膜片能复杂的弯曲,所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向,以此来补偿偏心。

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梅花型联轴器,梅花弹性联轴器,ZLD弹性柱销齿式联轴器结构图
ML梅花联轴器,LM梅花联轴器,ZLD弹性柱销齿式联轴器结构图

梅花联轴器是一种应用很普遍的联轴器,也叫爪式联轴器,是由两个金属爪盘和一个弹性体组成。两个金属爪盘一般是45号钢,但是在要求载荷灵敏的情况下也有用铝合金的。梅花形联轴器经过车削,铣削,和拉削等机加工方法加工而成,再经过整体热处理。以保证足够的机械强度,市面上还有一种爪盘是铸件,能够大批量的生产,而且免去了加工损耗。

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梅花型联轴器弹性体一般都是由工程塑料或橡胶组成。梅花形弹性联轴器的寿命也就是弹性体的寿命。由于弹性体是受压而不易受拉。一般弹性体的寿命为10年。由于弹性体具有缓冲,减振的作用,所以在有强烈振动的场合下使用较多。弹性体的性能极限温度,决定了梅花弹性联轴器的使用温度,一般为-35至+80度。

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鼓形齿式联轴器是一种特别设计的先进齿式联轴器,其外齿制成球面,球面的中心在齿轮的轴线上,齿侧的间隙比一般产品稍大,可以传递较大的扭矩和允许较大的角位移,性能优异且寿命更加长久。

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ROD鼓形齿联轴器是Rokee独立开发的核心技术传动产品之一并且在国家建立和报备了企业技术标准,结合了日本,德国等先进国家的鼓型齿联轴器标准技术,优化了很多细部尺寸链,采用了大压力角齿形设计,轴孔采用短轴设计,缩小了长径比,结构更加紧凑,转速性能优异。相近型号的螺栓采用标准统一化,零部件通用性好。

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与国家标准鼓型齿式联轴器相比能够传递更大的扭矩,质量相对大幅度减轻,转动惯量小,符合欧洲防爆要求,各种综合性能大大超前。为了更好的传动性能,我们强烈推荐您选用。

星形联轴器,星型联轴器,ZLD弹性柱销齿式联轴器结构图

星形联轴器高速运转时由于受离心力的作用而产生的径向运动将加速其磨损,加设外壳。除了能防尘存油外,减薄量不足可能会造成干涉,减薄量过大会削弱齿的强度,且会侧隙很大。外齿的接触条件得到改善,避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压,应力集中的弊端,同时改善了齿面摩擦、磨损状况,降低了噪声,维修周期长。星形弹性联轴器外齿套齿端呈喇叭形状,故不宜在高速和有冲击载荷情况下使用,也不宜用于立轴的联接。星型弹性联轴器整体结构设计时,要充分注意齿面与滚子之间的润滑及防尘,还有安全防护作用。因为链条万一破断,可能造成人身事故。鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比,即它与齿的啮合间隙有关,使内、外齿装拆十分方便。

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星型联轴器有时被误认为是梅花联轴器,他们安装后的外形几乎相似,但是同等型号下,星形联轴器承受的扭力更大,相对梅花联轴器,它的内孔和外形可以做到更小。星形弹性联轴器聚氨脂弹性体由凸形爪块限制,联轴器是以工程塑料作弹性元件,适用于联接两同轴线的传动轴系,具有补偿两轴相对偏移、缓冲、减震、耐磨性能,适应场合普遍 ,传递转矩20-35000.N.M,工作温度-35-+80摄氏度。星型弹性联轴器中的弹性元件是工程塑料,由于该工程塑料具有良好的弹性、缓冲性、减震性、耐磨性,因此能很好的补偿两传动轴系之间的各种位移.星形弹性联轴器的聚氨脂弹性体由凸形爪块限制。特点:预应力下无齿隙的连接,用于主轴传动、升降平台和机床等。

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弹性柱销联轴器是一种结构简单制造容易,无需润滑,装拆弹性柱销便捷的传动基础件,利用两个带法兰孔的半联和置于起重的非金属弹性柱销来传递扭矩,适用于中低速和中低扭矩场合。弹性柱销齿式联轴器采用非金属弹性柱销和两个带齿形半联以及一个外圈的齿形套环设计,利用非金属弹性的变形来传递扭矩同时缓冲减震,补偿角向位移。弹性套柱销联轴器设计简单巧妙,适用性较广的联轴器,利用带弹性套的柱销联接两个带销孔的半联,实现扭矩传递的同时兼具较大的角向补偿,同时减震缓冲性能良好,可以用在速度较快的场合,无需润滑,销套更换便捷。

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