拨叉鼓型齿联轴器
上一篇文章联轴器厂家Rokee阐述了《梅花体带制动盘联轴器》，今天Rokee将接着讲解《拨叉鼓型齿联轴器》的相关知识：
拨叉鼓型齿联轴器是一种特殊结构的挠性联轴器，因其独特的拨叉结构与鼓形齿面配合而得名。这类联轴器在传递扭矩的同时，能够有效补偿轴间的径向、轴向和角向偏差，广泛应用于各类重型机械传动系统。
不同于普通齿轮联轴器，拨叉鼓型齿联轴器通过创新的拨叉-鼓齿啮合方式，在保持高扭矩传递能力的同时，提供了更大的偏差补偿量和更长的使用寿命。其设计融合了传统齿轮联轴器和万向联轴器的优点，形成了独特的性能特点。
拨叉鼓型齿联轴器主要由以下核心部件组成：
拨叉组件：通常由高强度合金钢锻造而成，具有两个或三个对称分布的叉臂
鼓形齿套：内表面加工有特殊轮廓的渐开线齿轮，与拨叉形成啮合
连接法兰：用于与驱动轴和被驱动轴连接
润滑系统：包括润滑油道和密封装置
选型考虑因素
扭矩需求：包括额定扭矩和峰值扭矩
转速范围：避免临界转速区域
偏差情况：实测或预估的轴系偏差
环境条件：温度、湿度、腐蚀性等
空间限制：安装尺寸和重量要求
维护要求：润滑方式和周期
正确选择、安装和维护拨叉鼓型齿联轴器，能够显著提升传动系统的可靠性和经济性，为用户创造长期价值。
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