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您知道怎么装配万向联轴器吗?

发布:Rokee    类别:行业动态    日期:2020-12-23 09:14:52    浏览:20
摘要:一、静力压入法。根据组装所需的压力大小,用钳子、千斤顶、手动或机动压力机进行。静力压入法一般用于锥形轴孔。因为静力压入法受到压力机械的限制,过剩时很难施加大力。同时,压入过程中切断万…

上一篇文章联轴器厂家Rokee阐述了《万向联轴器选型直接影响着主机的正常运行》,今天Rokee将接着讲解《您知道怎么装配万向联轴器吗?》的相关知识:

您知道怎么装配万向联轴器吗?

一、静力压入法。根据组装所需的压力大小,用钳子、千斤顶、手动或机动压力机进行。静力压入法一般用于锥形轴孔。因为静力压入法受到压力机械的限制,过剩时很难施加大力。同时,压入过程中切断万向联轴器之间的配合面不平整的微小凸峰,损坏配合面。因此,这种方法一般应用不多。

二、动力压入法。该方法采用冲击工具和机械完成组装过程,一般用于万向联轴器之间的配合是过渡配合和过剩少的情况。组装现场通常用锤子敲打的方法是在轮毂的端面垫上木块或其他软材料作为缓冲件,用锤子的冲击力敲打万向联轴器。

万向联轴器

三、温差组装法。通过加热的方法使万向联轴器受热膨胀,或者通过冷却的方法使轴端冷缩,可以简单地将轮万向联轴器安装在轴上。该方法比静力压入法、动力压入法具有更多优点,适用于脆性材料制成的轮毂。温差组装法多采用加热方法,冷却方法使用的少。

联轴器厂家Rokee荣基工业科技(www.rokeecoupling.com)立足中国已经逾20年,多年以来Rokee一直努力实践着我们创新和服务的企业运营理念,服务于中国和全球众多合作伙伴,成为知名的联轴器产品的优质供应商。下一篇文章我们将为大家讲解《十字万向联轴器的4个特点》的相关信息。

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