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UL轮胎式联轴器(GB5844-2003)优缺点

发布:Rokee    类别:行业动态    日期:2021-02-04 16:07:09    浏览:11

上一篇文章联轴器厂家Rokee阐述了《万向轴拆卸应该注意什么问题》,今天Rokee将接着讲解《UL轮胎式联轴器(GB5844-2003)优缺点》的相关知识:

UL轮胎式联轴器(GB5844-2003)优缺点

UL型轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器,具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,工作温度-20~80摄氏度,转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并全拆装方便,因为弹性元件是一整体的轮胎体,拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。

标准的半联轴器结构为K型,在表示中可不再标记。橡胶元件(轮胎体)与金属压板硫化粘结在一起,装配时用螺栓直接与两半联轴器联结。柔性、阻尼大、补偿量大。结构简单、装配容易,要换轮胎体时无需轴向移动联轴节。

缺点:随扭转角的增加,在主从动轴上会产生相当大的轴向力。

联轴器厂家Rokee荣基工业科技(www.rokeecoupling.com)立足中国已经逾20年,多年以来Rokee一直努力实践着我们创新和服务的企业运营理念,服务于中国和全球众多合作伙伴,成为知名的联轴器产品的优质供应商。下一篇文章我们将为大家讲解《十字轴式万向联轴器的结构形式》的相关信息。

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