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起重机上卷筒用球面滚子联轴器的特点

发布:Rokee    类别:常见问题    日期:2021-02-05 15:45:53    浏览:26

上一篇文章联轴器厂家Rokee阐述了《万向联轴器需正确使用避免故障延长寿命》,今天Rokee将接着讲解《起重机上卷筒用球面滚子联轴器的特点》的相关知识:

起重机上卷筒用球面滚子联轴器的特点

起重机卷筒用球面滚子联轴器由外套、球面滚子、半联轴器、内盖、外盖等件组成。半联轴器通过沿圆周分布的球面滚子与外套相联接,球面滚子在半联轴器和外套之间的孔内,以传递转矩并承受径向力,兼起调心轴承的作用,可补偿减速机的输出轴与卷筒轴线之间的角位移,其机构与弹性柱销齿式联轴器相类似。使用时,半联轴器套装于减速机输出轴上,外套与钢丝绳卷筒用强度螺栓联接,转矩和径向载荷通过球面滚子在半联轴器和外套之间传递。球面滚子联轴器具有补偿两轴相对位移的性能,结构紧凑,质量轻,可靠性高,安装方便,用于起重机小车上机构容易布置。

卷筒用球面滚子联轴器

起重机起升机构中,减速机输出轴与低速旋转的卷筒之间的联接通常采用齿轮联接盘、开式齿轮、齿式联轴器、用一根以3个轴承为支点的超静定轴或以两个轴承为支点的静定轴。齿轮联接盘多用于中小起重系列,结构紧凑,分组性好,形状复杂,加工费时,不便用与大起重量起重机;开式齿轮传动多用于大起重量的起重机,用于进一步减速并大电机与卷筒之间的距离,结构简单,齿轮外露润滑不便,齿面易磨损,齿轮失效快,采用齿式联轴器会使卷筒轴线距离变长,机构自重大;采用静定或超静定轴的联接刑事需设一根长轴,能缩短卷筒轴向尺寸,但装拆不便,减速机不能单独装配和试运转。这些联接型式各有优缺点。

联轴器厂家Rokee荣基工业科技(www.rokeecoupling.com)立足中国已经逾20年,多年以来Rokee一直努力实践着我们创新和服务的企业运营理念,服务于中国和全球众多合作伙伴,成为知名的联轴器产品的优质供应商。下一篇文章我们将为大家讲解《鼓形齿式联轴器赔偿偏位的工作能力》的相关信息。

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