膜片型联轴器
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膜片型联轴器由两个带凸爪形装的半联和一个硬度可以调整的梅花形弹性非金属元件组成，利用梅花形弹性元件嵌入两个半联之间实现联接，具有补偿两轴相对位移，减振缓冲，结构简单，无需润滑维护方便等特点。
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JMI型(单节式带沉孔)金属膜片联轴器
JMI膜片联轴器采用单节式设计，适用于传递距离较短的场合一端半联轴套带有沉孔，方便轴端的固定。![JMIJ膜片型联轴器,JMIJ型(带中间轴带沉孔)金属膜片联轴器]()
JMIJ型(带中间轴带沉孔)金属膜片联轴器
JMIJ膜片联轴器采用带中间轴设计，适用于传递距离较长的场合，一端半联轴套带有沉孔，方便轴端的固定。![JMII膜片型联轴器,JMII型(单节式不带沉孔)金属膜片联轴器]()
JMII型(单节式不带沉孔)金属膜片联轴器
JMII型金属膜片联轴器也是单节式设计但不带沉孔，适用于传递距离更短的场合，结构更加紧凑。![JMIIJ膜片型联轴器,JMIIJ型(带中间轴不带沉孔)金属膜片联轴器]()
JMIIJ型(带中间轴不带沉孔)金属膜片联轴器
JMIIJ型金属膜片联轴器采用带中间轴设计，适用于传递距离较长的场合，两端半联轴套均不带有沉孔。![RLA膜片型联轴器,RLA标准单节金属膜片联轴器]()
RLA标准单节金属膜片联轴器
金属挠性膜片联轴器的经典设计，可靠的中低速应用选择，但不能补偿径向偏差。![RLC膜片型联轴器,RLC汽轮机、泵用高速膜片联轴器]()
RLC汽轮机、泵用高速膜片联轴器
RLC金属膜片联轴器是RL系列的高速设计型号，采用双节低风阻设计， 中间套及膜片组可以整体更可用于长距离机器轴系传动。在半联内测设计平衡槽，适用于汽轮机组及高速风机系统等场合使用。![RLF膜片型联轴器,RLF法兰式金属膜片联轴器]()
RLF法兰式金属膜片联轴器
RLF金属膜片联轴器适用于主从动轴轴径相差悬殊的场合，特别有利于对小轴的保护，膜片组的更换不需要移动轴向位置。![RLS膜片型联轴器,RLS短装式金属膜片联轴器]()
RLS短装式金属膜片联轴器
RLS金属膜片联轴器适用于轴端距离较小，对偏角需求较高的场合，同时允许主从动轴的轴径相差较大。![膜片型联轴器,RLAT超长轴距金属膜片联轴器]()
RLAT超长轴距金属膜片联轴器
RLAT超长轴距膜片联轴器采用中间轴设计，适用于超长轴间距动力传动场合。
« 膜片型联轴器 » 发布于 2021年6月9日
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